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高手解跑狗玄机图你冷我不冷吉利裹紧“小棉袄”星越10月销量稳坐

发布日期:2019-11-18 17:31   来源:未知   阅读:

  据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。

  从各大厂商的零售总量来看,前三名的位置依然难以撼动,分别是一汽大众上汽大众;第4-5位分别是吉利汽车东风日产。如果分车系来看,目前的市场中,自主品牌正经历一个缓慢回暖的过程,日系车因为新品切换所以暂时抑制了增速。而欧美车系中,虽然大众始终保持着优秀水准,但总体并不特别强。

  今天,我们就从各大车系的角度分析一下,看看头部品牌们在自己的车系阵营中都起到了什么样的作用。

  经过大半年的努力,吉利终于将自己的累计销量和当月销量都固定在了自主第一、全行业第四的位置上。虽然前面“两众一通”三座大山依然呈现拦路姿态,但10月销量130180辆、1-10月累计破百万之后,吉利用同环比双增长的逆势佳绩证明了自己国产第一的实力。

  吉利的逆势回涨中,包括博越帝豪在内的成熟车型作出了巨大贡献,5款车型单月销量破万。除此之外,新推车型的表现也十分亮眼,这其中当属连续3月蝉联国产轿跑SUV销量冠军、10月销量3335台的吉利星越。碾压同级的产品优势让星越在激烈的SUV市场中一经面世便颇受用户认可,近期一系列回馈用户的活动更是在性价比本就很高的基础上又得到了提升。千元油卡、万元购车补贴、99元抵800元购车券等,花式省钱,用户自然从心里支持。

  除了吉利,国产军团中,长城汽车长安汽车也都刷进了10月销量榜单前十。无独有偶,这两家国产品牌也都在近几年推出了自己的高端SUV车型:长城WEYVV7和长安汽车的CS85。虽然这两款车型销量表现并不如星越亮眼,不过已经算是吉利星越之外其他国产品牌中较为优秀的尝试。有了星越的带动,希望国产品牌能在高端SUV这一市场走出更大的天地。

  大众在国内一向是行业老大一般的存在,似乎不管市场走向怎么波动,大众永远牢牢坐在自己的“皇帝宝座”上。不过,大众的成功并不代表整个欧美车系的成功。和吉利带动自主品牌集体向上不同,欧美车系走的是大众通用双剑同秀的路线。这样的优势当然明显,毕竟长期霸占销量排行榜前三名的实力可不是盖的。不过,对其整个车系板块来说,周边小品牌整体表现不强,不利于整体发展。

  日系车在国内一直卖的不错。不信你可以看下每月的销量排行榜单,前十名里得有一半都是日系合资车。不过10月的日系车只有本田实现了6.5%的同比增长,其他都呈下滑态势,果然是“本田好”。看来,整体仍处于下滑期的市场给日系车带来不小的压力。丰田的神话不知道何时还能再续,至于日产马自达,可能还要在绿叶的位置上再待一段时间了。

  如今已经进入年末冲刺期,各大车企都已经摩拳擦掌,冲全年目标做着最后的冲刺。不过,最近的汽车市场需求始终不是很旺,换购周期延长,主流品牌分化加剧。对一些腰部、尾部企业来说,年末的局面可能更加严峻。希望吉利等自主品牌的头部企业能充分发挥带头作用,在年末大战中给自主品牌创造更多喘息之机。

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